雅加達居然有捷運了！！！
雅加達真的是全世界最會塞車的城市之一，雖然已經有BRT的系統，但因為越來越多的公司在商業區設立據點，通勤時間車輛真的太多，不得不設計大載量的大眾運輸工具。
其實80年代已有相關的交通改善計畫，但因為財政問題以及亞洲金融風暴，計畫遲遲未能推行。後來與日本國際協力機構貸款合作下，2009才開始陸續完成招標、施工程序。
雅加達捷運自3月24日通車至今快一個月，心裏想要試乘很久了。今天逛完Grand indonesia，剛好旁邊有捷運站，於是連哄帶騙朋友從捷運站搭捷運到Senayan，再轉乘公車回Bekasi。敗家外順便撿一個成就。
Bandaran HI應該是紅線的終點站。一下去捷運發現滿滿的人潮，而且旁邊有許多兜售儲值卡的小販。原本只想要買單程票試乘而已，但走到售票機時就後悔了，滿滿等著購票的人排著長長的人龍，捷運站還開了兩個人工窗口幫忙抒解。只好摸著頭回去找小販買儲值卡。感覺目前民眾還不是很熟悉入站的感應卡，所以特別派了人員在旁邊引導，光是入場就排了許久的人潮。
坐上捷運的那刻，我一度以為我在台北
捷運剛試營運的時候，據說有大聲說話、吃東西、插隊、亂丟垃圾的亂象，甚至捷運公司還特別拍了影片向乘客傳達乘車禮儀。不過在今天的體驗中，乘客都相當遵守秩序的排隊，禮讓下車人潮後再上車，車廂中的音量適當。不知道是不是車廂比較寬的關係，即使兩邊都站滿人，也不會感覺擁擠。短短一個月時間便養成良好的乘車禮儀。
美中不足的是，進出口的柵道數量少，容易塞滿人。不知道淹水時有沒有辦法即時因應。車子來的時候也沒有警示聲音，列車停靠後車門也沒有對準柵門。
坐了五站，花了3000元印尼盾，約台幣7元，覺得相當划算。看來以後又多了一個可以探險的交通工具了！！
來了一年，對於印尼的整體發展持續改觀許多，尤其是捷運的通車，對於雅加達來說更是相當大的里程碑。4月17日的總統大選，印尼選民通過了智力測驗。對比台灣，多方後選人不斷神化自己的參選正當性。看到別人在進步，自己的國家卻在原地踏步，真是不勝唏噓。
